電動(dòng)葫蘆是在生產(chǎn)中經(jīng)常使用的一種起重設(shè)備。一般懸掛在單梁起重機(jī)下方工字鋼或者作為單軌吊懸掛在工字鋼軌道下方運(yùn)行。一些朋友在使用電動(dòng)葫蘆時(shí)可能出現(xiàn)工字鋼軌道磨損現(xiàn)象，主要是工字鋼側(cè)面、踏面磨損。小編為大家簡(jiǎn)單介紹下電動(dòng)葫蘆軌道磨損原因及解決方法。

　　1、電動(dòng)葫蘆的工字鋼軌道側(cè)面磨損：

　　①電動(dòng)葫蘆小車輪徑偏差較大，造成小車在工字鋼軌道上偏斜運(yùn)行。

　　②小車主動(dòng)輪孔平行度偏差大，造成小車運(yùn)行不平衡。

　�、坌≤囍鲃�(dòng)輪與被動(dòng)輪軸同心度偏差大，造成小車運(yùn)行不平穩(wěn)。

　　解決辦法：

　　(1) 出現(xiàn)這種嚴(yán)重啃軌現(xiàn)象，應(yīng)首先更換符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)葫蘆小車，并檢查小車安裝后運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)無擺動(dòng)現(xiàn)象。

　　(2) 對(duì)損壞的工字鋼軌道進(jìn)行測(cè)量，在翼緣寬度的磨損不大于原尺寸的5%時(shí)，可不進(jìn)行修復(fù),但此時(shí)*須按標(biāo)準(zhǔn)要求重新調(diào)整好輪緣與軌道的側(cè)向間隙。

　　(3)當(dāng)翼緣側(cè)面磨損量大于原尺寸的5%且小于10mm 時(shí)，采用在工字鋼翼緣下方補(bǔ)焊加強(qiáng)板的方法進(jìn)行修復(fù)。

　　2、電動(dòng)葫蘆的工字鋼踏面磨損：

　　①長(zhǎng)時(shí)間使用造成的磨損。

　�、诓灰�(guī)范使用，如斜拉或在運(yùn)行方向作用一反力，使小車在軌道局部位置空轉(zhuǎn)。

　�、燮鸬踺^大載荷時(shí)，如果小車制動(dòng)調(diào)整過緊，則在工件晃動(dòng)時(shí)會(huì)引起小車滑移，從而造成軌道磨損。

　�、苈短熳鳂I(yè)的銹蝕環(huán)境將加速軌道踏面的磨損。

　　解決辦法：

　　(1) 對(duì)磨損的工字鋼軌道進(jìn)行檢查測(cè)量，當(dāng)踏面磨損量小于原尺寸的10%，并未發(fā)現(xiàn)其它損壞時(shí)，可不進(jìn)行修復(fù)，但應(yīng)找出磨損原因，在使用中加強(qiáng)監(jiān)督。

　　(2) 對(duì)測(cè)量的踏面磨損量達(dá)到或超過原尺寸的10%的，因翼緣的承載能力已達(dá)不到原設(shè)計(jì)的承載能力，因此需要修復(fù)。

　　3、電動(dòng)葫蘆的工字鋼側(cè)面變形：

　�、偈褂眠^程中，由于原始狀態(tài)的小車輪軌間隙調(diào)整得偏大，使小車輪壓施加在工字鋼軌道上的力點(diǎn)外移，造成工字鋼翼緣的局部彎矩增大，在應(yīng)力達(dá)到塑性變形程度后引起翼緣變形。

　　②小車輪組不規(guī)范，裝配調(diào)整不當(dāng)，引起輪壓不均勻，出現(xiàn)某一車輪產(chǎn)生較大的輪壓，而引起翼緣塑性變形。

　　③起重機(jī)大車運(yùn)行引起工件晃動(dòng)，造成單側(cè)車輪受力，輪壓增大，從而引起翼緣局部塑性變形。

　　④長(zhǎng)期使用造成的軌道踏面磨損，使軌道局部承載能力降低，引起翼緣塑性變形。

　　解決辦法：

　　(1)在軌道兩邊翼緣變形處對(duì)稱加熱，并邊加熱邊錘擊矯正，或用專*工具矯正翼緣變形。矯正后按處理踏面磨損方法一樣，在翼緣下部加焊加強(qiáng)板。

　　(2)在加熱與矯正中踏面可能出現(xiàn)小波浪，應(yīng)進(jìn)行重要的修磨，以電動(dòng)葫蘆小車的平穩(wěn)運(yùn)行。

　　(3)由于加熱范圍長(zhǎng)，加熱的均勻與對(duì)稱不易控制，為**結(jié)構(gòu)變形應(yīng)采取適當(dāng)?shù)目刂谱冃未胧��?/p>

　　電動(dòng)葫蘆工字鋼軌道磨損會(huì)影響設(shè)備的正常使用，磨損嚴(yán)重的話，還會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成威脅，工作人員應(yīng)該定期檢查電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)磨損及時(shí)修理，避免造成更嚴(yán)重的后果。